На заседании комитета по строительству, землепользованию и перспективному развитию города скорректировали проекты тарифов на проезд. После снятия этого вопроса с повестки предыдущей сессии, к его проработке вновь вернулись депутаты, администрация и представители перевозчиков.
«Отправная точка, от которой согласительная комиссия начала работать и которая ни у кого не вызвала отторжения, — это повышение цены на перевозку в дневное время до 14 рублей и в вечернее до 17 рублей», — сообщил заместитель председателя горсовета Михаил Верижников.
По мнению администрации, эти цены установлены с учётом среднего уровня зарплаты водителей и расходов предприятий на обслуживание транспорта и ГСМ. Однако изначально предлагался иной тариф.
«Изначально он составлял 15-20 рублей. Фактически он обоснован. Но, чтобы не допускать резкого скачка, мы согласились с предложением депутатов», — заявил заместитель главы администрации по экономической политике Валерий Шевляков.
Как утверждает представитель профсоюзного объединения, даже такое повышение нежелательно.
«Повышать тарифы нежелательно. Это связано со сложной экономической ситуацией в городе. Наши данные говорят, что около 8000 человек пытаются выжить на зарплату в размере МРОТ», — добавил заместитель председателя Федерации профсоюзов области Юрий Власов.
В то же время перевозчики отмечают, что рост тарифов — процесс закономерный.
«Я работаю 12 лет. Было 3 рубля, потом 5, 10, 12. Никакого социального взрыва не было. Население понимает, что нельзя держать тарифы, когда всё растёт», — отметил генеральный директор ООО «Гепард» Николай Парамошкин.
По предложению администрации систему месячных проездных решено сохранить, но также повысить на них цену.
«Предлагается унифицировать льготы и выровнять их до уровня льгот для учащихся. А именно 200 рублей на проездной на одном виде транспорта и 320 рублей — на трамвае и троллейбусе», — пояснил председатель комитета по тарифам Андрей Тиунов.
Для муниципального транспортного предприятия новые тарифы, по словам его руководителя, снова означают убытки без бюджетной компенсации.
«Себестоимость поездки — 20 рублей. Если оставить 11 рублей, то надо доплачивать 9 рублей к каждому билету. Если цена будет 14 рублей, то доплата составит 6 рублей. Ни один частник не увезёт то население, которое перевозим мы», — заявил генеральный директор МУП «ТТП» Александр Коровин.
Окончательное решение о повышении цен на проезд будет принято на внеочередной сессии Городского совета.
