На заседании комитета областного совета обсудили проблемы МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Депутаты рассмотрели ситуацию с двумя категориями транспорта: бывшими в употреблении автобусами из Москвы и техникой, взятой в лизинг.
Директор предприятия Игорь Косолапов сообщил, что 49 столичных автобусов давно не используются. Их планировали продать, но всю партию арестовала служба судебных приставов. Техника продолжает простаивать.
Ещё 32 автобуса ПАЗ, приобретённые в лизинг, не выходят на маршруты из-за технических неисправностей и нуждаются в ремонте. При этом газовые ЛиАЗы экономически выгоднее этих дизельных ПАЗов, поэтому предприятие делает на них основную ставку.
В ходе обсуждения депутат Виталий Рыбаков спросил о компенсации убытков из-за длительной реконструкции Красного моста.
«По Красному мосту иски не подавали. Это был плановый ремонт. Кому подавать иски-то? Это ситуация непреодолимой силы», — отметил Игорь Косолапов.
С этим мнением Виталий Рыбаков не согласился, указав на упущение городской администрации.
«В смете на Красный мост должны были быть предусмотрены компенсационные выплаты тем предприятиям, которые лишились выручки, это закономерно. Сходите к Парахину, спросите, почему этот вопрос не был решён. Это закон! А то, что вы говорите, это не ответ. Этот вопрос администрация Орла просто упустила. Поэтому вы, пока не поздно, поднимайте этот вопрос, а то вас обвинят в некомпетентности, будете отвечать за грехи других людей. Вы напишите иск обязательно, чтобы отвечали те люди, которые должны отвечать», — рекомендовал депутат.
Статистика показывает снижение показателей работы автобусного парка. За 11 месяцев текущего года на линии ежедневно выходило 28 машин, тогда как в прошлом году — 37. Выручка сократилась со 118 миллионов рублей в 2024 году до 81,9 миллиона рублей в нынешнем.