Утро после снегопада в Орле могло стать кошмаром, однако для многих водителей и пассажиров оно обернулось вполне сносными поездками по городу. Ситуацию на границе Заводского и Советского районов оценили на месте. Итог наблюдений прост: по сравнению с транспортным апокалипсисом в понедельник, сегодняшнюю реальность можно оценить на уверенную «четверку».
О том, что стихия покажет характер, было известно заранее. Губернатор Андрей Клычков предупредил жителей об ухудшении погоды накануне. Школы в районах оперативно перевели на дистанционное обучение, а в областном центре родителям предоставили право выбора. Многие компании при возможности также отпустили сотрудников на удаленку. Тем не менее город не вымер, и совсем без поездок обойтись не удалось.
Для чистоты эксперимента мы сознательно ушли от традиционного «часа пик». Пробки в утренние часы в Орле — явление привычное, и списывать их на снег было бы нечестно. Гораздо интереснее рассмотреть отрезок с девяти до десяти утра. Именно в это время видно, насколько ситуация отклоняется от стандартного рабочего графика.
Жители Заводского района, которым нужно было в центр, вполне спокойно добрались до цели. Троллейбусы и автобусы ходили в привычном ритме, маршрутки курсировали по расписанию. Личные автомобили тоже не стояли в мертвых заторах — пространство для проезда было. Особенно важно, что пассажиров в салонах общественного транспорта не было больше обычного.
Дорожные заторы, конечно, никто не отменял. Однако они скорее напоминали стандартную утреннюю загруженность, усугубленную частой работой светофоров. Снег в этой картине перестал быть главным виновником торможения, превратившись лишь в неприятный фон.
Из общей стройной картины, правда, выпали трамваи. За все время наблюдения заметить их на линии не удалось. Впрочем, пассажиры на остановках их и не ждали: было понятно, что этот вид транспорта придет в себя после снегопада далеко не сразу.