Мэрия Орла заложила в бюджет 2026 года 272 миллиона рублей на поддержку МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Информация зафиксирована в служебной записке вице-мэра Алексея Степанова. Документ оказался в распоряжении «Орловских новостей».
Анализ цифр последних лет демонстрирует любопытную динамику. В 2024-м транспортное хозяйство получило 244 миллиона рублей. В 2025-м сумма подскочила до 280,8 миллиона. Новый транш в 272 миллиона практически повторяет рекордные показатели прошлого года.
Однако в мэрии, судя по всему, не питают иллюзий. Несмотря на миллионные инъекции, реального улучшения работы предприятия на горизонте не видно.
Губернатор Андрей Клычков уже анонсировал смену прописки для МУПа. Ожидается, что в самом начале 2027 года предприятие перестанет быть городской головной болью. Оно перейдет в областную собственность.
Сейчас мы наблюдаем финальный этап, когда город из последних сил пытается удержать транспорт на плаву до передачи «вышестоящим товарищам». Причина такого решения кроется в состоянии городской казны. Сейчас она переживает едва ли не самые сложные времена.
Денег в бюджете катастрофически не хватает: налоги собираются слабо, а траты растут как снежный ком. Коммунальные тарифы не стоят на месте. МРОТ и зарплаты бюджетникам индексируются. Социальные обязательства никто не отменял.
Вдобавок ко всему мэрии то и дело приходится раскошеливаться на исполнение судебных решений и предписаний прокуратуры. Получается замкнутый круг: деньги на ТТП выделяются огромные, но в условиях, когда бюджет трещит по швам, эти вливания становятся непосильной ношей.
Именно поэтому спасение убыточного транспорта теперь связывают не с новыми субсидиями. Единственным выходом видят передачу предприятия на баланс области. Только там, судя по всему, и видят шанс вытащить орловские трамваи и троллейбусы из долговой ямы.