Аэропорт «Южный» в Орле откроют не в 2028, а в конце 2026

Аэропорт «Южный» в Орле могли открыть ещё в 2028 году. Теперь власти обещают уложиться до конца 2026 года.

Этому предшествовала многолетняя эпопея с провальным подрядчиком, уголовным делом о хищении и полной сменой исполнителя работ.

Регулярные рейсы из Орла в Москву прекратились ещё в 2000 году. А в 2010-м аэродром исключили из государственного реестра.

Несколько раз чиновники пытались возродить авиаузел. Безуспешно.

Реальные подвижки наметились только в 2023 году. Из федерального бюджета выделили больше миллиарда рублей.

Исполнителем выбрали московскую компанию НАО «Ирмаст-Холдинг» с портфелем проектов. Но почти сразу начались трудности.

Государственная экспертиза обнаружила несоответствия в проектной документации.

Объект изначально классифицировали как посадочную площадку, но по нормам требовалось проектирование полноценного аэропорта. Это повлекло объёмные доработки.

«Ирмаст-Холдинг» получил штрафы за срыв сроков разработки проектно-сметной документации. Общая сумма штрафов составила около 3,2 млн рублей.

Несмотря на проблемы, работы начались. В администрации оптимистично сообщали о скором запуске.

К концу 2024 года стройку заморозили. Пошли жалобы от работников и субподрядчиков на задержку зарплат.

В 2025 году финансовое состояние «Ирмаст-Холдинга» окончательно пошатнулось.

На компанию посыпались иски со всей страны. Долги превысили полмиллиарда рублей.

При этом администрация региона некоторое время уверяла, что ситуация под контролем.

В марте 2025 года прокуратура возбудила уголовное дело о хищении 54 млн рублей, выделенных на реконструкцию. Губернатор Андрей Клычков тогда впервые публично пригрозил расторгнуть контракт.

В мае соглашение с «Ирмаст-Холдингом» расторгли. Компания к тому моменту освоила 1,1 млрд рублей.

Часть выполненных работ успели принять. Вскоре подрядчик обанкротился.

Уже в июне 2025 года нашли нового исполнителя. Им стало якутское ООО «Альянс-2005».

Сумма контракта выросла с 1,4 до 3,6 млрд рублей. После прихода нового исполнителя информационная активность вокруг стройки заметно снизилась.

Осенью 2025 года в Орёл приехали министр транспорта РФ Андрей Никитин и глава Росавиации Дмитрий Ядров.

По итогам визита чиновники заявили о готовности объекта примерно на 60%. И назвали новые сроки.

Ранее завершение реконструкции планировали на конец 2028 года.

Теперь цель: уложиться до конца 2026-го. Для этого договорились о перераспределении федерального финансирования с более поздних периодов.