Рубрика: Город

Утренний снегопад в Орле вновь привел к транспортному коллапсу. Водители привыкли винить в этом коммунальщиков, однако первый зампред облсовета Михаил Вдовин призвал взглянуть на ситуацию шире. По его мнению, привычные претензии к мэрии проблему не решат — городские власти и так работают на пределе возможностей.

Основная причина провала кроется в разрыве между обещаниями и реальностью. Система ЖКХ рапортовала о полной готовности, но первые осадки доказали обратное.

«Две пригоршни снега, выпавшие ночью, существенно затруднили движение транспорта. Бодрые доклады о готовности системы ЖКХ к зиме оказались несостоятельны. Жизнь показала, что теория с практикой не в ладах. Мобилизационные схемы по уборке снега сработали слабо. Да и мобилизовывать мэру кроме аппарата администрации и работников Спецавтобазы, которые и так работают круглые сутки, некого», — заявил депутат.

Михаил Вдовин выделил три системные проблемы, которые привели к коллапсу. Прежде всего, это несостоятельность большинства управляющих компаний, не справляющихся со своими прямыми обязанностями.

Второй проблемой стал острый дефицит средств малой механизации: очищать тротуары и пешеходные подходы попросту нечем. Третьим фактором оказалась пассивность частного бизнеса, который игнорирует уборку прилегающих территорий, ограничиваясь лишь порогами собственных офисов.

Выход из сложившейся ситуации депутат видит в пересмотре роли государства. Спасти город от снежных заносов способно только усиление муниципального сектора в системе ЖКХ.

Необходимо наращивать административный контроль за содержанием территорий и всерьез заняться укреплением «Спецавтобазы». Предприятию требуется дополнительная техника и рабочие руки, чтобы справляться с нагрузкой.

Орловские футболисты одержали первую победу в этом предсезонном цикле. На сборе в Крымске «зелено-белые» оказались сильнее молодежного состава хабаровского СКА.

У команды в этот день была насыщенная программа — сразу два спарринга. В первом, дневном матче тренерский штаб предоставил шанс проявить себя молодым игрокам, и они воспользовались им сполна.

Счет в первом тайме открыл Артем Ошкин. После перерыва Иван Яшин закрепил преимущество, оформив итоговые 2:0. Для орловцев это первая победа в межсезонье.

Но это еще не все новости футбольного дня. Основные силы команды сейчас готовятся к вечерней встрече. В 16:30 начнется матч против «Ижевска», где уже сыграют лидеры.

Губернатор Орловской области Андрей Клычков провел оперативное совещание, на котором подвел первые итоги борьбы со снежной стихией. Разговор быстро перешел от общих цифр к конкретным поручениям, одно из которых касалось работы в социальных сетях.

С основным докладом выступил глава департамента ЖКХ Сергей Латынин. Он сообщил, что коммунальные службы включились в работу с самого начала снегопада на прошлой неделе. По его словам, было налажено взаимодействие с муниципалитетами, «Дорожной службой» и управляющими компаниями.

Сейчас основные массивы снега в Орле уже вывезены, а региональные трассы приведены в порядок. На первый взгляд, картина складывалась благополучная, однако губернатора интересовали детали, до которых иногда не доходят сухие сводки.

«Остались ли населенные пункты, куда техника до сих пор не может пробиться?» — спросил Клычков. Сергей Латынин заверил, что проезд обеспечен до каждого села и деревни.

Но расслабляться рано: губернатор предупредил глав муниципалитетов о необходимости готовиться к новым сюрпризам погоды. В регион идет существенное потепление, а значит, снежные завалы могут превратиться в другую проблему.

Андрей Клычков дал отдельное поручение руководителю департамента информационно-аналитической работы Артему Коростелеву. Губернатор потребовал усилить мониторинг сообщений орловцев в социальных сетях.

Смысл предельно прост: даже если дороги расчищены по докладам, жители на местах могут видеть ситуацию иначе. Их жалобы на состояние дорог и работу служб теперь станут таким же индикатором качества уборки, как и официальные отчеты.

Власть намерена видеть реальную картину глазами людей.

Утро понедельника в Орле началось с серьезных испытаний для водителей и пассажиров общественного транспорта. Первый рабочий день после трехдневных выходных традиционно отметился транспортным коллапсом, который сковал движение в разных частях города уже к 8 часам утра.

Возвращение людей на рабочие места создало пиковую нагрузку на дорожную сеть. Трафик оказался плотным на множестве магистралей, но особенно тяжелая ситуация сложилась на выездах из спальных районов, а также в центральной части города.

Хуже всего пришлось тем, кто добирался через Наугорское шоссе. На участке от остановки «Госуниверситет» до пересечения с улицей Цветаева, ведущей к выезду на Генерала Родина, общественный транспорт преодолевал путь не меньше получаса, а автомобилисты и вовсе теряли время в многочасовых заторах.

Серьезные заторы в утренний час пик зафиксированы также на улицах Игнатова, Октябрьской, Максима Горького, Колхозной, Генерала Родина, Емлютина, Генерала Ковалева, Зареченской, Комсомольской и на бульваре Молодежи. После короткой праздничной паузы город фактически вернулся к привычному ритму большого трафика.

24 февраля в городе пасмурно и сыро. Столбики термометров застыли на отметке +1 градус, оттепель сопровождается мокрым снегом с дождем.

Ветер сегодня едва ощутим: его порывы не превышают 1,7 метра в секунду и дует он с юга. Атмосферное давление держится на уровне 739 миллиметров ртутного столба, а влажность воздуха близка к насыщению — 80%.

Погода готовит небольшие перемены. Уже завтра ночью ветер сменит направление на юго-западное и станет еще слабее. Давление начнет расти и достигнет 741 миллиметра. Ночью возможно похолодание до -1 градуса, но дневная температура останется примерно такой же — около +1.

Световой день постепенно набирает силу. Сегодня солнце выглянуло из-за туч в 07:35, а скроется за горизонтом в 18:03. Таким образом, светлое время суток длится уже 10 с половиной часов.

Нынешний февраль с его околонулевыми температурами кажется мягким, но статистика знает примеры и более суровые. Самым теплым за всю историю наблюдений выдался февраль 1843 года, когда средняя температура поднялась до +0,2°C. Абсолютный же рекордсмен по холоду — февраль 1956 года с показателем -19,4°C. Вот такой разброс за полтора века наблюдений.

Власти Орловского округа определили очередность капитального ремонта в школах. Глава муниципалитета Александр Черных в интервью местному телеканалу назвал три учебных заведения, которые ждут обновления.

В списке значатся Стрелецкая, Лавровская и Звягинская школы. Эти объекты уже полностью обеспечены проектно-сметной документацией. Сейчас начало работ зависит только от поступления финансирования.

«Документация на эти объекты у нас готова. Мы ожидаем финансирования. Как только оно поступит, мы готовы активно включиться в эту работу», — пояснил Александр Черных.

Параллельно с планами на будущее в округе завершается ремонт еще на одном объекте. Капитальное обновление Образцовской школы вышло на финишную прямую.

Подрядчик уже полностью заменил кровлю и систему отопления. Кроме того, частично отремонтирован фасад здания.

Общая стоимость преображения Образцовской школы составила 63 миллиона рублей. Средства выделили в рамках национального проекта. Работы выполняла компания «Авилон».

В связи с ремонтными работами на трубопроводе в Орле временно снизят параметры отопления в жилых домах на центральных улицах. По информации городской администрации, ограничения продлятся до вечера пятницы.

Подачу тепла начнут снижать с 18:00. Коммунальные службы планируют вернуться к штатному режиму работы до конца рабочего дня. Таким образом, вечер пятницы жителям некоторых домов придется провести в прохладных помещениях.

Чтобы жителям не гадать, попадает ли их дом в зону ремонта, администрация опубликовала точный перечень адресов:

• Бульвар Победы: 3, 5, 7, 7А, 9, 19.
• Улица Шаумяна: 2, 3, 4, 13А, 15А, 38.
• Красноармейская, 11.
• Улица 7 Ноября: 9, 10, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 28, 41.
• Брестская: 10, 12.
• Ленина: 4, 4А, 6, 6А, 8, 10, 29, 37.
• Лескова: 9, 10.
• Максима Горького: 4, 10, 14, 20, 22, 24, 25.
• Новикова: 6, 8, 13.
• Полесская: 12, 13, 14, 16, 19, 22, 24.
• Тургенева, 44.
• Салтыкова-Щедрина: 12, 15, 16, 17, 17А, 19, 21, 25, 27, 33.

Все указанные здания находятся в зоне отключения участка теплотрассы. Жителям остальных домов беспокоиться не о чем — их система отопления работает без изменений.

Ситуация продлится до вечера пятницы. Если после 18:00 батареи в перечисленных адресах не начнут нагреваться, это повод обратиться в диспетчерскую службу.

В предстоящие выходные Орловская область окажется в пограничной зоне между зимой и весной. Днём воздух будет прогреваться до положительных отметок, а ночью всё ещё стабильно уходит в лёгкий минус. Такая мартовская амплитуда требует особого внимания к гардеробу.

Днём в субботу и воскресенье столбики термометров покажут значения от –1 до +3 градусов. Разница в четыре градуса существенна для ощущений: при нуле и слабом ветре гулять вполне комфортно, а при –1 и высокой влажности уже прохладно.

Ночные температуры установятся в диапазоне от –1 до –3 градусов. Это не аномальные морозы, но лужи и влажный асфальт могут покрываться тонкой коркой льда. Автомобилистам стоит помнить о возможной гололедице на второстепенных дорогах.

Осадки станут главным сюжетом этих выходных. Вероятность дождя или мокрого снега в субботу достигает 76%, в воскресенье снижается, но остаётся высокой — 68%. Оба дня велик риск попасть под влажный заряд, однако интенсивность осадков будет умеренной, без длительных ливней.

Ветер останется спокойным, его скорость не превысит 1–5 метров в секунду. Атмосферное давление ожидается в пределах 731–739 миллиметров ртутного столба, что близко к норме для Центральной России. Резких скачков не предвидится, поэтому метеозависимые люди проведут выходные без сильного дискомфорта.

С 13 февраля троллейбусы маршрутов № 4 и № 6 возвращаются на привычные маршруты. Движение по постоянным трассам возобновится с полудня, водители перестанут следовать объездными путями.

Причина временных изменений была связана с экстренным ремонтом канализационного коллектора. Коммунальным службам требовался доступ к инженерным сетям именно на том участке, где проходят линии электротранспорта.

В настоящее время ключевой этап работ на Полесской завершён. Дорожное покрытие и подземные коммуникации приведены в порядок — это обеспечивает безопасный проезд крупногабаритного транспорта.

«На текущий момент специалисты завершили бетонирование межтрубного пространства и выполнили монтаж новых усиленных плит перекрытия с битумной гидроизоляцией», — рассказали в мэрии.

Однако возвращение троллейбусов не означает полного завершения стройки. Ремонт на сетях водоотведения продолжится, но уже на других участках. Пока движение общественного транспорта под действие новых ограничений не подпадает.

У городского маршрута №9 в Орле официально появился дублер. В дополнение к привычным муниципальным ЛиАЗам на линию вышли частные перевозчики. Информацию об этом подтвердили в казенном учреждении «Организатор перевозок».

Необходимость такого решения давно обсуждалась в городе. Пассажиры неоднократно жаловались на сбои в графике движения основного перевозчика. Долгое ожидание транспорта на этом направлении стало привычным, но от этого не менее неприятным. Теперь у жителей появилась альтернатива.

Частные перевозчики задействовали на маршруте автобусы ПАЗ. Они уже курсируют по тому же пути, что и машины МУП «ТТП». Однако это не единственное изменение: часть автобусов интегрировали в системы онлайн-мониторинга.

Увидеть положение машин на карте можно на знакомом орловчанам ресурсе bus57.ru. Кроме того, они отображаются в сервисе «Умный транспорт». Таким образом, частный перевозчик сразу обеспечил цифровую доступность своих автобусов, которую пассажиры ценят особенно высоко.