При строительстве нового моста через Оку нашли трещину 179 метров и 151 дефектный болт

Контрольно-счетная палата Орловской области проверила строительство моста через реку Оку между деревнями Касьяновка и Тайное в Орловском муниципальном округе.

Контракт на 317,8 млн рублей заключили в 2023 году. Подрядчиком выступило ООО «УПМК-22».

Движение по мосту открыли в начале марта 2024 года, на несколько месяцев раньше контрактного срока (по контракту сдача была намечена на 28 июня 2024 года).

Общая длина сооружения составляет 141 метр. Также построили участок автомобильной дороги IV категории длиной 850 метров.

Но в ходе осмотра аудиторы обнаружили множество недостатков.

«Установлены факты выполнения работ ненадлежащего качества, с отклонениями от требований норм, стандартов, сводов правил», — сообщили в Контрольно-счетной палате.

Асфальтобетонную смесь на площади 1458 квадратных метров укладывали без соблюдения нормативной температуры. Работы по устройству деформационных швов выполнили с нарушениями требований рабочей документации.

На покрытии дороги образовалась технологическая трещина длиной 179 метров на стыке полос укладки асфальтобетона.

Список нарушений включал:

• укрепление откосов засевом травы на площади 4987 квадратных метров,
• устройство покрытия на служебных проходах моста (175 квадратных метров),
• укрепление обочин щебнем (47 квадратных метров),
• окраску балок пролетных строений (58,6 квадратного метра).

Элементы крепления перильных ограждений (всего 151 болт) имели повреждения антикоррозийного покрытия.

Администрация Орловского муниципального округа приняла и оплатила работы на сумму 41,37 млн рублей.

Акты освидетельствования этих работ не подтверждены подписями организации, осуществляющей авторский надзор.

Аудиторы внесли представление главе администрации Орловского муниципального округа. После этого подрядчик восстановил деформационные швы, устранил дефекты покрытия и исправил неправильный поперечный уклон.

Новый мост построили вместо старой переправы, которую местные жители соорудили сами. Каждую весну этот низководный мост уходил под воду, отрезая деревням короткий путь. Жителям приходилось делать крюк.